Ограничения эксплуатации аэродрома
Росавиацией принято решение о понижении классификационного числа прочности покрытия взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ростов-на-Дону (PCN) c 39 R/C/W/T до 33 R/C/W/T, о чем 14.05.2010 г. в установленном порядке издан НОТАМ №Б 1689/10. А также руководствуясь п.п 28,39 «Правил обеспечения доступа к услугам субъектов естесвенных монополий» , утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22 июля 2009 года №599 информирую Вас о следующем:
1. Выданным ОАО «Проекно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект»» Заключением о прочности искусственных покрытий элементов аэродрома «Ростов-на-Дону» по методу ИКАО (ACN-PCN) определена возможность ведения учета суммарной среднегодовой интенсивности полетов с введенными ограничениями по каждому типу ВС по 1 самолето-вылету, 2 самолето-вылетам и 10 самолето-вылетам в зависимости от взлетной массы каждого конкретного ВС. В связи с этим в ОАО «АэропортРостов-на-Дону» с 14 мая 2010 года заведен строгий учет с оформлением дополнительного специального документа учета взлетной массы каждого взлетающего ВС, имеющего ограничения по взлетной массе и количеству самолето-вылетов.
2. В связи с тем, что расписание полетов каждой авиакомпании изв аэропорт Ростов-на-Дону согласовано в соответствии с «Правилами обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах», утвержденных Постановлением Правительства от 22 июля 2009 года №599 и действовавшего в аэропорту Ростов-на-Дону PCN=39 в период согласования слотов, принято решение о подтверждении авиакомпаниям максимально-допустимых взлетных масс по конкретным типам ВС и маршрутам полетов с учетом введенных ограничений и планируемых самолето-вылетов.
Во всех случаях выхода за установленные ограничения (замена типа ВС, необходимость выполненить полет с большой коммерческой загрузкой, необходимость заправки большего количества топлива по условиям обеспечения безопасности полета) вылет может быть осуществлен только по согласованию и разрешению аэропорта Ростов-га-Дону.
3.Проведенными предварительными расчетами установлено, что к завершению весенне-летней навигации лимит ограничений по количеству самолето-вылетов по конкретным типам ВС согласно годового учета будет выбран и аэропорт не сможет согласовывать слоты на предстоящий осенне-зимний период по технической возможности аэропорта по тем типам ВС, лимит ограничений по которым полностью выбран по количеству самолето-вылетов с разрешенными на данный период максимально допустимыми взлетными массами. Это приведет к неогбходимости согласования допустимых взлетных масс по количеству самолето-вылетов при PCN=33, определенных Заключением ОАО «Ленаэропроект» с взлетными массами эксплуатации аэродрома «без ограничений».
